杭州川禾机械有限公司

0
百度权重
0
百度移动
0
3 6 0权重
0
搜狗权重
热度
1
出站链接

网站编号：560768
所属分类：企业品牌
加入时间：2025-03-10 06:32:44
网站备案: -

网站URL： http://hz-ch.com
预估IP流量：-
IP地址：- 地址：-
备案方: -

关键词：(84个字符)
杭州川禾机械、数控车床厂、卧式车床、自动化解决方案、高精密数控车床、川禾、川禾机械、数控车床价格、数控机床厂家、车床、数控机床、平面磨床、数控磨床、杭州川禾机械有限公司、
网站简介：(94个字符)
杭州川禾机械有限公司是一家制造高端数控机床、柔性生产加工线、数控精密磨床和装配线的厂家，为客户提供智能化制造及数字化工厂的解决方案。被评为国家高新技术企业，中小科技型企业、最具成长型企业。

网站截图/LOGO

在本站关于hz-ch.com说明：

hz-ch.com由网友主动性提交被爱收录站整理收录的，爱收录站仅提供hz-ch.com的基础信息并免费向大众网友展示，hz-ch.com的是IP地址：- 地址：-，hz-ch.com的百度权重为0、百度手机权重为0、百度收录为0条、360收录为0条、搜狗收录为0条、谷歌收录为0条、百度来访流量大约在-之间、百度手机端来访流量大约在-之间、hz-ch.com的备案号是-、备案人叫-、被百度收录的关键词有0个、手机端关键词有0个、迄今为止已经创建未知。

下载地址: txt下载、docx下载、pdf下载、rar下载、zip下载

本页地址: http://66k.2dhz.cn/links/c8a072905539a23224b9.html

温馨提示

做上本站友情链接,在您站上点击一次,即可自动秒收录并自动排在本站第一位！
<a href="http://66k.2dhz.cn/" target="_blank">爱收录站</a>

SEO综合信息

SEO信息	百度来访IP：- \| 移动端来访IP：- \| 出站链接： \| 站内链接：177
IP网速：	IP地址：- 地址：- \| 网速：777毫秒
ALEXA排名	世界排名：- \| 预估IP：- \| 预估PV：-
备案信息	- \| 名称：- \| 已创建：未知

收录	百度	360	搜狗	谷歌
查询	0	0	0	0

电脑关键词	手机关键词	页面友好	首页位置	索引	近期收录
0	0	电脑端优秀	-	0	0

服务器信息协议类型 HTTP/1.1 200 OK 页面类型 text/html;charset=utf-8 服务器类型 Apache 程序支持 PHP/5.2.17 连接标识消息发送 2025年2月12日 4时27分15秒 GZIP检测已启用GZIP压缩源文件大小 101.33KB 压缩后大小 15.83KB 压缩率 84.37%

网页快照

              杭 州 川 禾 机 械 有 限 公 司 l a n g u a g e 中 文 E n g l i s h 日 本 語 营 销 网 络 首 页 产 品 产 品 排 刀 车 床 刀 塔 车 床 车 铣 复 合 机 床 双 主 轴 车 铣 复 合 精 密 平 面 磨 床 型 号 P 1 2 0 P 1 6 0 P 2 0 0 加 工 范 围 床 鞍 上 最 大 旋 径 Φ 3 2 0 m m 最 大 车 削 直 径 Φ 3 0 0 m m 标 准 车 削 直 径 Φ 1 2 0 m m 拖 板 上 回 转 直 径 Φ 1 2 6 m m 最 大 车 削 长 度 3 0 0 m m 卡 盘 尺 寸 5 棒 材 容 径 Φ 3 6 m m 了 解 更 多 加 工 范 围 床 鞍 上 最 大 旋 径 Φ 4 0 0 m m 最 大 车 削 直 径 Φ 3 0 0 m m 标 准 车 削 直 径 Φ 1 5 0 m m 拖 板 上 回 转 直 径 Φ 1 2 6 m m 最 大 车 削 长 度 3 4 0 m m 卡 盘 尺 寸 6 棒 材 容 径 Φ 4 6 m m 了 解 更 多 加 工 范 围 床 鞍 上 最 大 旋 径 Φ 4 0 0 m m 最 大 车 削 直 径 Φ 3 0 0 m m 标 准 车 削 直 径 Φ 1 5 0 m m 拖 板 上 回 转 直 径 Φ 1 2 6 m m 最 大 车 削 长 度 3 2 0 m m 卡 盘 尺 寸 8 棒 材 容 径 Φ 5 2 m m 了 解 更 多 产 品 型 号 C 1 6 0 C 2 0 0 C 2 5 0 C 3 0 0 规 格 C 1 6 0 3 0 0 加 工 范 围 床 鞍 上 最 大 旋 径 Φ 4 0 0 m m 最 大 车 削 直 径 Φ 3 2 0 m m 标 准 车 削 直 径 Φ 1 5 0 m m 拖 板 上 回 转 直 径 Φ 3 0 0 m m 最 大 车 削 长 度 3 0 0 m m 卡 盘 尺 寸 6 棒 材 容 径 Φ 4 2 m m 了 解 更 多 规 格 C 2 0 0 3 0 0 C 2 0 0 5 0 0 加 工 范 围 床 鞍 上 最 大 旋 径 Φ 4 0 0 m m 最 大 车 削 直 径 Φ 3 2 0 m m 标 准 车 削 直 径 Φ 2 0 0 m m 拖 板 上 回 转 直 径 Φ 3 0 0 m m 最 大 车 削 长 度 3 0 0 m m 卡 盘 尺 寸 8 棒 材 容 径 Φ 5 2 m m 了 解 更 多 加 工 范 围 床 鞍 上 最 大 旋 径 Φ 5 6 0 m m 最 大 车 削 直 径 Φ 4 0 0 m m 标 准 车 削 直 径 Φ 2 0 0 m m 拖 板 上 回 转 直 径 Φ 3 0 0 m m 最 大 车 削 长 度 4 8 8 m m 卡 盘 尺 寸 8 棒 材 容 径 Φ 5 2 m m 了 解 更 多 规 格 C 2 5 0 5 0 0 C 2 5 0 1 0 0 0 加 工 范 围 床 鞍 上 最 大 旋 径 Φ 5 6 0 m m 最 大 车 削 直 径 Φ 4 0 0 m m 标 准 车 削 直 径 Φ 2 5 0 m m 拖 板 上 回 转 直 径 Φ 3 0 0 m m 最 大 车 削 长 度 4 8 8 m m 卡 盘 尺 寸 5 棒 材 容 径 Φ 5 2 m m 了 解 更 多 加 工 范 围 床 鞍 上 最 大 旋 径 Φ 5 8 0 m m 最 大 车 削 直 径 Φ 5 0 0 m m 标 准 车 削 直 径 Φ 3 0 0 m m 拖 板 上 回 转 直 径 Φ 1 0 0 0 m m 最 大 车 削 长 度 5 0 0 m m 卡 盘 尺 寸 1 0 棒 材 容 径 Φ 7 2 m m 了 解 更 多 规 格 C 3 0 0 1 0 0 0 C 3 0 0 1 5 0 0 C 3 0 0 2 0 0 0 加 工 范 围 床 鞍 上 最 大 旋 径 Φ 7 3 0 m m 最 大 车 削 直 径 Φ 6 2 0 m m 标 准 车 削 直 径 Φ 3 0 0 m m 拖 板 上 最 大 回 转 直 径 Φ 4 4 0 m m 最 大 车 削 长 度 1 0 0 0 m m 卡 盘 尺 寸 1 2 棒 材 容 径 Φ 7 5 m m 了 解 更 多 加 工 范 围 床 鞍 上 最 大 旋 径 Φ 7 3 0 m m 最 大 车 削 直 径 Φ 6 2 0 m m 标 准 车 削 直 径 Φ 3 0 0 m m 拖 板 上 最 大 回 转 直 径 Φ 4 4 0 m m 最 大 车 削 长 度 1 5 0 0 m m 卡 盘 尺 寸 1 2 棒 材 容 径 Φ 7 5 m m 了 解 更 多 加 工 范 围 床 鞍 上 最 大 旋 径 Φ 7 3 0 m m 最 大 车 削 直 径 Φ 6 4 0 m m 标 准 车 削 直 径 Φ 3 0 0 m m 拖 板 上 最 大 回 转 直 径 Φ 4 4 0 m m 最 大 车 削 长 度 2 2 4 0 m m 卡 盘 尺 寸 1 2 棒 材 容 径 Φ 7 5 m m 了 解 更 多 规 格 型 号 P 1 6 0 Y P 1 6 0 M Y C 1 6 0 M C 1 6 0 M Y C 2 0 0 M C 2 0 0 M Y 加 工 范 围 床 鞍 上 最 大 旋 径 Φ 4 0 0 m m 最 大 车 削 直 径 Φ 3 2 0 m m 标 准 车 削 直 径 Φ 2 0 0 m m 拖 板 上 回 转 直 径 Φ 3 0 0 m m 最 大 车 削 长 度 3 0 0 m m 卡 盘 尺 寸 6 棒 材 容 径 Φ 4 6 m m 了 解 更 多 加 工 范 围 床 鞍 上 最 大 旋 径 Φ 4 8 0 m m 最 大 车 削 直 径 Φ 2 0 0 m m 标 准 车 削 直 径 Φ 1 5 0 m m 拖 板 上 回 转 直 径 Φ 2 5 0 m m 最 大 车 削 长 度 3 0 0 m m 卡 盘 尺 寸 6 棒 材 容 径 Φ 4 6 m m 了 解 更 多 加 工 范 围 床 鞍 上 最 大 旋 径 Φ 4 0 0 m m 最 大 车 削 直 径 Φ 3 2 0 m m 标 准 车 削 直 径 Φ 2 0 0 m m 拖 板 上 回 转 直 径 Φ 3 0 0 m m 最 大 车 削 长 度 3 0 0 m m 卡 盘 尺 寸 6 棒 材 容 径 Φ 5 2 m m 了 解 更 多 加 工 范 围 床 鞍 上 最 大 旋 径 Φ 4 0 0 m m 最 大 车 削 直 径 Φ 2 2 5 m m 标 准 车 削 直 径 Φ 1 5 0 m m 拖 板 上 回 转 直 径 Φ 3 0 0 m m 最 大 车 削 长 度 2 4 0 m m 卡 盘 尺 寸 6 棒 材 容 径 Φ 4 2 m m 了 解 更 多 加 工 范 围 床 鞍 上 最 大 旋 径 Φ 4 0 0 m m 最 大 车 削 直 径 Φ 3 2 0 m m 标 准 车 削 直 径 Φ 2 0 0 m m 拖 板 上 回 转 直 径 Φ 3 0 0 m m 最 大 车 削 长 度 3 0 0 m m 卡 盘 尺 寸 8 棒 材 容 径 Φ 5 2 m m 了 解 更 多 加 工 范 围 床 鞍 上 最 大 旋 径 Φ 5 6 0 m m 最 大 车 削 直 径 Φ 3 3 0 m m 标 准 车 削 直 径 Φ 2 0 0 m m 拖 板 上 回 转 直 径 Φ 3 0 0 m m 最 大 车 削 长 度 4 5 0 m m 卡 盘 尺 寸 8 棒 材 容 径 Φ 5 2 m m 了 解 更 多 型 号 C 2 0 0 M Y S C X 2 0 0 加 工 范 围 主 轴 通 孔 径 Φ 6 6 m m 主 轴 轴 承 直 径 N N 3 0 2 0 + 1 0 0 B A R + N N 3 0 1 8 油 压 缸 径 8 主 轴 鼻 端 A 2 6 主 轴 马 达 功 率 2 2 k W 主 轴 传 动 方 式 直 驱 主 轴 传 动 比 1 ： 1 主 轴 转 速 4 3 0 0 r p m 主 轴 额 定 输 出 转 速 2 3 2 0 r p m ( 2 2 0 V ) 了 解 更 多 加 工 范 围 主 轴 通 孔 径 Φ 6 6 m m 主 轴 轴 承 直 径 N N 3 0 2 0 + 1 0 0 B A R + N N 3 0 1 8 油 压 缸 径 8 主 轴 鼻 端 A 2 6 主 轴 马 达 功 率 2 2 k W 主 轴 传 动 方 式 直 驱 主 轴 传 动 比 1 : 1 主 轴 转 速 4 3 0 0 r p m 主 轴 额 定 输 出 转 速 2 3 2 0 r p m ( 2 2 0 V ) 了 解 更 多 产 品 系 列 鞍 座 式 平 面 磨 床 动 柱 式 平 面 磨 床 精 密 数 控 平 面 磨 床 型 号 G 8 1 8 A G 8 1 8 S G 2 5 5 0 A G 2 5 5 0 S G 3 0 6 K G 3 0 6 S G 4 0 8 K G 4 0 8 S 加 工 范 围 工 作 台 工 作 面 积 4 6 0 X 2 0 0 m m 左 右 最 大 移 动 量 5 4 0 m m 前 后 最 大 移 动 量 2 5 0 m m 工 作 台 面 至 主 轴 中 心 最 大 距 离 4 7 5 m m 工 作 台 最 大 承 受 重 量 1 5 0 k g 工 作 台 T 型 槽 1 4 m m × 1 N 工 作 台 速 度 5 ～ 2 5 m / m i n 了 解 更 多 加 工 范 围 工 作 台 工 作 面 积 4 6 0 X 2 0 0 m m 左 右 最 大 移 动 量 5 4 0 m m 前 后 最 大 移 动 量 2 4 0 m m 工 作 台 面 至 主 轴 中 心 最 大 距 离 4 7 5 m m 工 作 台 最 大 承 受 重 量 1 5 0 k g 工 作 台 T 型 槽 1 4 m m × 1 N 工 作 台 速 度 2 ～ 2 5 m / m i n 了 解 更 多 加 工 范 围 工 作 台 工 作 面 积 5 0 0 X 2 5 0 m m 左 右 最 大 移 动 量 5 6 0 m m 前 后 最 大 移 动 量 2 7 5 m m 工 作 台 面 至 主 轴 中 心 最 大 距 离 4 7 5 m m 工 作 台 最 大 承 受 重 量 2 5 0 k g 工 作 台 T 型 槽 1 4 m m × 1 N 工 作 台 速 度 5 ～ 2 5 m / m i n 了 解 更 多 加 工 范 围 工 作 台 工 作 面 积 5 0 0 X 2 5 0 m m 左 右 最 大 移 动 量 5 6 0 m m 前 后 最 大 移 动 量 2 7 5 m m 工 作 台 面 至 主 轴 中 心 最 大 距 离 4 7 5 m m 工 作 台 最 大 承 受 重 量 2 5 0 k g 工 作 台 T 型 槽 1 4 m m × 1 N 工 作 台 速 度 2 ～ 2 5 m / m i n 了 解 更 多 加 工 范 围 工 作 台 工 作 面 积 6 0 0 × 3 0 0 m m 左 右 最 大 移 动 量 6 8 0 m m 前 后 最 大 移 动 量 3 4 0 m m 工 作 台 面 至 主 轴 中 心 最 大 距 离 5 7 0 m m 工 作 台 最 大 承 受 重 量 4 2 0 k g 工 作 台 T 型 槽 1 4 m m × 1 N 工 作 台 速 度 2 ～ 2 5 m / m i n 了 解 更 多 加 工 范 围 工 作 台 工 作 面 积 6 0 0 × 3 0 0 m m 左 右 最 大 移 动 量 6 8 0 m m 前 后 最 大 移 动 量 3 4 0 m m 工 作 台 面 至 主 轴 中 心 最 大 距 离 5 7 0 m m 工 作 台 最 大 承 受 重 量 4 2 0 k g 工 作 台 T 型 槽 1 4 m m × 1 N 工 作 台 速 度 2 ～ 2 5 m / m i n 了 解 更 多 加 工 范 围 工 作 台 工 作 面 积 8 0 0 × 4 0 0 m m 左 右 最 大 移 动 量 8 8 0 m m 前 后 最 大 移 动 量 4 5 0 m m 工 作 台 面 至 主 轴 中 心 最 大 距 离 5 8 0 m m 工 作 台 最 大 承 受 重 量 7 0 0 k g 工 作 台 T 型 槽 1 4 m m × 3 N 工 作 台 速 度 2 ～ 2 5 m / m i n 了 解 更 多 加 工 范 围 工 作 台 工 作 面 积 8 0 0 × 4 0 0 m m 左 右 最 大 移 动 量 8 8 0 m m 前 后 最 大 移 动 量 4 5 0 m m 工 作 台 面 至 主 轴 中 心 最 大 距 离 5 8 0 m m 工 作 台 最 大 承 受 重 量 7 0 0 k g 工 作 台 T 型 槽 1 4 m m × 3 N 工 作 台 速 度 2 ～ 2 5 m / m i n 了 解 更 多 型 号 G 5 0 1 0 S G 5 0 1 2 S G 6 0 1 5 S G 6 0 3 0 S G 7 0 2 0 S 加 工 范 围 工 作 台 工 作 面 积 1 0 0 0 X 5 0 0 m m 左 右 最 大 移 动 量 1 1 4 0 m m 前 后 最 大 移 动 量 5 4 0 m m 工 作 台 面 至 主 轴 中 心 最 大 距 离 6 0 0 m m 工 作 台 最 大 承 受 重 量 8 0 0 k g 工 作 台 T 型 槽 1 4 m m × 3 N 工 作 台 速 度 2 ～ 2 5 m / m i n 了 解 更 多 加 工 范 围 工 作 台 工 作 面 积 1 2 0 0 X 5 0 0 m m 左 右 最 大 移 动 量 1 3 4 0 m m 前 后 最 大 移 动 量 5 4 0 m m 工 作 台 面 至 主 轴 中 心 最 大 距 离 6 0 0 m m 工 作 台 最 大 承 受 重 量 8 0 0 k g 工 作 台 T 型 槽 1 4 m m × 3 N 工 作 台 速 度 2 ～ 2 5 m / m i n 了 解 更 多 加 工 范 围 工 作 台 工 作 面 积 1 5 0 0 × 6 0 0 m m 左 右 最 大 移 动 量 1 6 0 0 m m 前 后 最 大 移 动 量 6 6 0 m m 工 作 台 面 至 主 轴 中 心 最 大 距 离 7 0 0 m m 工 作 台 最 大 承 受 重 量 8 0 0 k g 工 作 台 T 型 槽 1 6 m m × 3 N 工 作 台 速 度 2 ～ 2 5 m / m i n 了 解 更 多 加 工 范 围 工 作 台 工 作 面 积 3 0 0 0 × 6 0 0 m m 左 右 最 大 移 动 量 3 2 5 0 m m 前 后 最 大 移 动 量 6 6 0 m m 工 作 台 面 至 主 轴 中 心 最 大 距 离 7 0 0 m m 工 作 台 最 大 承 受 重 量 1 5 0 0 k g 工 作 台 T 型 槽 1 6 m m × 3 N 工 作 台 速 度 2 ～ 2 5 m / m i n 了 解 更 多 加 工 范 围 工 作 台 工 作 面 积 2 0 0 0 × 7 0 0 m m 左 右 最 大 移 动 量 2 2 3 0 m m 前 后 最 大 移 动 量 7 6 0 m m 工 作 台 面 至 主 轴 中 心 最 大 距 离 7 0 0 m m 工 作 台 最 大 承 受 重 量 1 5 0 0 k g 工 作 台 T 型 槽 1 6 m m × 3 N 工 作 台 速 度 2 ～ 2 5 m / m i n 了 解 更 多 型 号 G 3 0 6 N C 加 工 范 围 工 作 台 工 作 面 积 6 0 0 × 3 0 0 m m 左 右 最 大 移 动 量 6 8 0 m m 前 后 最 大 移 动 量 3 4 0 m m 工 作 台 面 至 主 轴 中 心 最 大 距 离 5 4 0 m m 工 作 台 最 大 承 受 重 量 4 2 0 k g 工 作 台 T 型 槽 1 4 m m × 1 N 工 作 台 速 度 2 ～ 2 5 m / m i n 了 解 更 多 型 号 G 8 1 8 A G 8 1 8 S G 2 5 5 0 A G 2 5 5 0 S G 3 0 6 K G 3 0 6 S G 4 0 8 K G 4 0 8 S G 5 0 1 0 S G 5 0 1 2 S G 6 0 1 5 S G 6 0 3 0 S G 7 0 2 0 S 加 工 范 围 工 作 台 工 作 面 积 4 6 0 X 2 0 0 m m 左 右 最 大 移 动 量 5 4 0 m m 前 后 最 大 移 动 量 2 5 0 m m 工 作 台 面 至 主 轴 中 心 最 大 距 离 4 7 5 m m 工 作 台 最 大 承 受 重 量 1 5 0 k g 工 作 台 T 型 槽 1 4 m m × 1 N 工 作 台 速 度 5 ～ 2 5 m / m i n 了 解 更 多 加 工 范 围 工 作 台 工 作 面 积 4 6 0 X 2 0 0 m m 左 右 最 大 移 动 量 5 4 0 m m 前 后 最 大 移 动 量 2 4 0 m m 工 作 台 面 至 主 轴 中 心 最 大 距 离 4 7 5 m m 工 作 台 最 大 承 受 重 量 1 5 0 k g 工 作 台 T 型 槽 1 4 m m × 1 N 工 作 台 速 度 2 ～ 2 5 m / m i n 了 解 更 多 加 工 范 围 工 作 台 工 作 面 积 5 0 0 X 2 5 0 m m 左 右 最 大 移 动 量 5 6 0 m m 前 后 最 大 移 动 量 2 7 5 m m 工 作 台 面 至 主 轴 中 心 最 大 距 离 4 7 5 m m 工 作 台 最 大 承 受 重 量 2 5 0 k g 工 作 台 T 型 槽 1 4 m m × 1 N 工 作 台 速 度 5 ～ 2 5 m / m i n 了 解 更 多 加 工 范 围 工 作 台 工 作 面 积 5 0 0 X 2 5 0 m m 左 右 最 大 移 动 量 5 6 0 m m 前 后 最 大 移 动 量 2 7 5 m m 工 作 台 面 至 主 轴 中 心 最 大 距 离 4 7 5 m m 工 作 台 最 大 承 受 重 量 2 5 0 k g 工 作 台 T 型 槽 1 4 m m × 1 N 工 作 台 速 度 2 ～ 2 5 m / m i n 了 解 更 多 加 工 范 围 工 作 台 工 作 面 积 6 0 0 × 3 0 0 m m 左 右 最 大 移 动 量 6 8 0 m m 前 后 最 大 移 动 量 3 4 0 m m 工 作 台 面 至 主 轴 中 心 最 大 距 离 5 7 0 m m 工 作 台 最 大 承 受 重 量 4 2 0 k g 工 作 台 T 型 槽 1 4 m m × 1 N 工 作 台 速 度 2 ～ 2 5 m / m i n 了 解 更 多 加 工 范 围 工 作 台 工 作 面 积 6 0 0 × 3 0 0 m m 左 右 最 大 移 动 量 6 8 0 m m 前 后 最 大 移 动 量 3 4 0 m m 工 作 台 面 至 主 轴 中 心 最 大 距 离 5 7 0 m m 工 作 台 最 大 承 受 重 量 4 2 0 k g 工 作 台 T 型 槽 1 4 m m × 1 N 工 作 台 速 度 2 ～ 2 5 m / m i n 了 解 更 多 加 工 范 围 工 作 台 工 作 面 积 8 0 0 × 4 0 0 m m 左 右 最 大 移 动 量 8 8 0 m m 前 后 最 大 移 动 量 4 5 0 m m 工 作 台 面 至 主 轴 中 心 最 大 距 离 5 8 0 m m 工 作 台 最 大 承 受 重 量 7 0 0 k g 工 作 台 T 型 槽 1 4 m m × 3 N 工 作 台 速 度 2 ～ 2 5 m / m i n 了 解 更 多 加 工 范 围 工 作 台 工 作 面 积 8 0 0 × 4 0 0 m m 左 右 最 大 移 动 量 8 8 0 m m 前 后 最 大 移 动 量 4 5 0 m m 工 作 台 面 至 主 轴 中 心 最 大 距 离 5 8 0 m m 工 作 台 最 大 承 受 重 量 7 0 0 k g 工 作 台 T 型 槽 1 4 m m × 3 N 工 作 台 速 度 2 ～ 2 5 m / m i n 了 解 更 多 加 工 范 围 工 作 台 工 作 面 积 1 0 0 0 X 5 0 0 m m 左 右 最 大 移 动 量 1 1 4 0 m m 前 后 最 大 移 动 量 5 4 0 m m 工 作 台 面 至 主 轴 中 心 最 大 距 离 6 0 0 m m 工 作 台 最 大 承 受 重 量 8 0 0 k g 工 作 台 T 型 槽 1 4 m m × 3 N 工 作 台 速 度 2 ～ 2 5 m / m i n 了 解 更 多 加 工 范 围 工 作 台 工 作 面 积 1 2 0 0 X 5 0 0 m m 左 右 最 大 移 动 量 1 3 4 0 m m 前 后 最 大 移 动 量 5 4 0 m m 工 作 台 面 至 主 轴 中 心 最 大 距 离 6 0 0 m m 工 作 台 最 大 承 受 重 量 8 0 0 k g 工 作 台 T 型 槽 1 4 m m × 3 N 工 作 台 速 度 2 ～ 2 5 m / m i n 了 解 更 多 加 工 范 围 工 作 台 工 作 面 积 1 5 0 0 × 6 0 0 m m 左 右 最 大 移 动 量 1 6 0 0 m m 前 后 最 大 移 动 量 6 6 0 m m 工 作 台 面 至 主 轴 中 心 最 大 距 离 7 0 0 m m 工 作 台 最 大 承 受 重 量 8 0 0 k g 工 作 台 T 型 槽 1 6 m m × 3 N 工 作 台 速 度 2 ～ 2 5 m / m i n 了 解 更 多 加 工 范 围 工 作 台 工 作 面 积 3 0 0 0 × 6 0 0 m m 左 右 最 大 移 动 量 3 2 5 0 m m 前 后 最 大 移 动 量 6 6 0 m m 工 作 台 面 至 主 轴 中 心 最 大 距 离 7 0 0 m m 工 作 台 最 大 承 受 重 量 1 5 0 0 k g 工 作 台 T 型 槽 1 6 m m × 3 N 工 作 台 速 度 2 ～ 2 5 m / m i n 了 解 更 多 加 工 范 围 工 作 台 工 作 面 积 2 0 0 0 × 7 0 0 m m 左 右 最 大 移 动 量 2 2 3 0 m m 前 后 最 大 移 动 量 7 6 0 m m 工 作 台 面 至 主 轴 中 心 最 大 距 离 7 0 0 m m 工 作 台 最 大 承 受 重 量 1 5 0 0 k g 工 作 台 T 型 槽 1 6 m m × 3 N 工 作 台 速 度 2 ～ 2 5 m / m i n 了 解 更 多 解 决 方 案 轴 承 圈 解 决 方 案 轮 毂 轴 承 解 决 方 案 新 能 源 解 决 方 案 半 导 体 解 决 方 案 齿 轮 解 决 方 案 服 务 支 持 新 闻 媒 体 川 禾 新 闻 短 视 频 公 司 关 于 川 禾 企 业 荣 誉 质 量 诚 信 社 会 责 任 人 力 资 源 联 系 我 们 产 品 排 刀 车 床 刀 塔 车 床 车 铣 复 合 机 床 双 主 轴 车 铣 复 合 精 密 平 面 磨 床 解 决 方 案 轴 承 圈 应 用 行 业 轮 毂 轴 承 应 用 行 业 新 能 源 应 用 行 业 半 导 体 应 用 行 业 齿 轮 应 用 行 业 服 务 支 持 营 销 中 心 售 后 支 持 资 料 下 载 产 品 改 进 意 见 和 反 馈 新 闻 媒 体 川 禾 新 闻 短 视 频 公 司 关 于 川 禾 企 业 荣 誉 质 量 诚 信 社 会 责 任 人 力 资 源 联 系 我 们 E N G L I S H 4 0 0 0 6 0 1 6 9 8 产 品 中 心 排 刀 车 床 刀 塔 车 床 车 铣 复 合 机 床 双 主 轴 车 铣 复 合 精 密 平 面 磨 床 P 1 2 0 排 刀 式 车 床 排 刀 设 计 ， 排 刀 座 直 线 排 刀 ， 换 刀 快 速 精 准 。 
 节 省 加 工 时 间 ， 减 少 维 护 成 本 。 
 查 看 更 多 P 1 6 0 排 刀 式 车 床 排 刀 设 计 ， 排 刀 座 直 线 排 刀 ， 换 刀 快 速 精 准 。 
 节 省 加 工 时 间 ， 减 少 维 护 成 本 。 
 查 看 更 多 P 2 0 0 排 刀 式 车 床 排 刀 设 计 ， 排 刀 座 直 线 排 刀 ， 换 刀 快 速 精 准 。 
 节 省 加 工 时 间 ， 减 少 维 护 成 本 。 
 查 看 更 多 C 1 6 0 刀 塔 数 控 车 床 采 用 高 级 米 汉 纳 铸 铁 ， 经 过 人 工 时 效 （ 热 处 理 ） 及 自 然 时 效 方 式 去 除 内 应 力 ， 提 供 了 较 佳 刚 性 . 稳 定 性 及 精 度 保 持 性 。 
 查 看 更 多 C 2 0 0 3 0 0 刀 塔 数 控 车 床 轴 径 向 刚 性 高 ， 主 轴 热 温 升 稳 定 ， 热 变 形 小 ， 动 态 回 转 精 度 高 。 
 查 看 更 多 C 2 0 0 5 0 0 刀 塔 数 控 车 床 轴 径 向 刚 性 高 ， 主 轴 热 温 升 稳 定 ， 热 变 形 小 ， 动 态 回 转 精 度 高 。 
 查 看 更 多 C 2 5 0 5 0 0 刀 塔 数 控 车 床 轴 径 向 刚 性 高 ， 主 轴 热 温 升 稳 定 ， 热 变 形 小 ， 动 态 回 转 精 度 高 。 
 查 看 更 多 C 2 5 0 1 0 0 0 刀 塔 数 控 车 床 轴 径 向 刚 性 高 ， 主 轴 热 温 升 稳 定 ， 热 变 形 小 ， 动 态 回 转 精 度 高 。 
 查 看 更 多 C 3 0 0 1 0 0 0 刀 塔 数 控 车 床 采 用 硬 轨 能 承 受 更 大 的 载 荷 ， 适 合 大 刀 量 ， 大 进 给 的 粗 加 工 机 床 查 看 更 多 C 3 0 0 1 5 0 0 刀 塔 数 控 车 床 采 用 硬 轨 能 承 受 更 大 的 载 荷 ， 适 合 大 刀 量 ， 大 进 给 的 粗 加 工 机 床 。 
 查 看 更 多 C 3 0 0 2 0 0 0 刀 塔 数 控 车 床 采 用 硬 轨 能 承 受 更 大 的 载 荷 ， 适 合 大 刀 量 ， 大 进 给 的 粗 加 工 机 床 。 
 查 看 更 多 P 1 6 0 Y 车 铣 复 合 数 控 机 床 加 工 能 力 强 大 ， 性 价 比 高 ， 适 合 于 大 批 量 复 杂 零 件 的 加 工 。 
 查 看 更 多 P 1 6 0 M Y 车 铣 复 合 数 控 机 床 加 工 能 力 强 大 ， 性 价 比 高 ， 适 合 于 大 批 量 复 杂 零 件 的 加 工 。 
 查 看 更 多 C 1 6 0 M 车 铣 复 合 数 控 机 床 主 轴 热 温 升 稳 定 ， 热 变 形 小 ， 动 态 回 转 精 度 高 。 
 查 看 更 多 C 1 6 0 M Y 车 铣 复 合 数 控 机 床 主 轴 热 温 升 稳 定 ， 热 变 形 小 ， 动 态 回 转 精 度 高 。 
 查 看 更 多 C 1 6 0 刀 塔 数 控 车 床 采 用 高 级 米 汉 纳 铸 铁 ， 经 过 人 工 时 效 （ 热 处 理 ） 及 自 然 时 效 方 式 去 除 内 应 力 ， 提 供 了 较 佳 刚 性 . 稳 定 性 及 精 度 保 持 性 。 
 查 看 更 多 C 2 0 0 3 0 0 刀 塔 数 控 车 床 轴 径 向 刚 性 高 ， 主 轴 热 温 升 稳 定 ， 热 变 形 小 ， 动 态 回 转 精 度 高 。 
 查 看 更 多 C 2 0 0 5 0 0 刀 塔 数 控 车 床 轴 径 向 刚 性 高 ， 主 轴 热 温 升 稳 定 ， 热 变 形 小 ， 动 态 回 转 精 度 高 。 
 查 看 更 多 C 2 5 0 5 0 0 刀 塔 数 控 车 床 轴 径 向 刚 性 高 ， 主 轴 热 温 升 稳 定 ， 热 变 形 小 ， 动 态 回 转 精 度 高 。 
 查 看 更 多 C 2 5 0 1 0 0 0 刀 塔 数 控 车 床 轴 径 向 刚 性 高 ， 主 轴 热 温 升 稳 定 ， 热 变 形 小 ， 动 态 回 转 精 度 高 。 
 查 看 更 多 C 3 0 0 1 0 0 0 刀 塔 数 控 车 床 采 用 硬 轨 能 承 受 更 大 的 载 荷 ， 适 合 大 刀 量 ， 大 进 给 的 粗 加 工 机 床 查 看 更 多 C 3 0 0 1 5 0 0 刀 塔 数 控 车 床 采 用 硬 轨 能 承 受 更 大 的 载 荷 ， 适 合 大 刀 量 ， 大 进 给 的 粗 加 工 机 床 。 
 查 看 更 多 C 3 0 0 2 0 0 0 刀 塔 数 控 车 床 采 用 硬 轨 能 承 受 更 大 的 载 荷 ， 适 合 大 刀 量 ， 大 进 给 的 粗 加 工 机 床 。 
 查 看 更 多 P 1 6 0 Y 车 铣 复 合 数 控 机 床 加 工 能 力 强 大 ， 性 价 比 高 ， 适 合 于 大 批 量 复 杂 零 件 的 加 工 。 
 查 看 更 多 P 1 6 0 M Y 车 铣 复 合 数 控 机 床 加 工 能 力 强 大 ， 性 价 比 高 ， 适 合 于 大 批 量 复 杂 零 件 的 加 工 。 
 查 看 更 多 C 1 6 0 M 车 铣 复 合 数 控 机 床 主 轴 热 温 升 稳 定 ， 热 变 形 小 ， 动 态 回 转 精 度 高 。 
 查 看 更 多 C 1 6 0 M Y 车 铣 复 合 数 控 机 床 主 轴 热 温 升 稳 定 ， 热 变 形 小 ， 动 态 回 转 精 度 高 。 
 查 看 更 多 C 2 0 0 M 车 铣 复 合 数 控 机 床 主 轴 热 温 升 稳 定 ， 热 变 形 小 ， 动 态 回 转 精 度 高 。 
 查 看 更 多 C 2 0 0 M Y 车 铣 复 合 数 控 机 床 主 轴 热 温 升 稳 定 ， 热 变 形 小 ， 动 态 回 转 精 度 高 。 
 查 看 更 多 双 主 轴 单 刀 塔 车 铣 复 合 机 床 采 用 双 主 轴 单 刀 塔 布 局 形 式 。 
 查 看 更 多 双 主 轴 双 刀 塔 车 铣 复 合 机 床 采 用 双 主 轴 布 局 形 式 ， 相 对 排 列 ， 两 组 刀 塔 上 下 布 置 ， 上 刀 塔 带 Y 轴 。 
 查 看 更 多 G 8 1 8 A 鞍 座 式 平 面 磨 床 采 用 十 字 工 作 台 的 布 局 形 式 ， 高 刚 性 立 柱 搭 配 精 密 主 轴 ， 结 构 紧 凑 。 
 查 看 更 多 G 8 1 8 S 鞍 座 式 平 面 磨 床 采 用 十 字 工 作 台 的 布 局 形 式 ， 高 刚 性 立 柱 搭 配 精 密 主 轴 ， 结 构 紧 凑 。 
 并 经 应 力 消 除 处 理 ， 提 升 韧 性 及 防 止 变 型 。 
 查 看 更 多 G 2 5 5 0 A 鞍 座 式 平 面 磨 床 采 用 十 字 工 作 台 的 布 局 形 式 ， 高 刚 性 立 柱 搭 配 精 密 主 轴 ， 结 构 紧 凑 。 
 并 经 应 力 消 除 处 理 ， 提 升 韧 性 及 防 止 变 型 。 
 查 看 更 多 G 2 5 5 0 S 鞍 座 式 平 面 磨 床 采 用 十 字 工 作 台 的 布 局 形 式 ， 高 刚 性 立 柱 搭 配 精 密 主 轴 ， 结 构 紧 凑 。 
 并 经 应 力 消 除 处 理 ， 提 升 韧 性 及 防 止 变 型 。 
 查 看 更 多 G 3 0 6 K 鞍 座 式 平 面 磨 床 根 据 工 件 材 料 、 形 状 ， 可 采 用 不 同 的 装 夹 、 定 位 方 法 。 
 整 机 结 构 加 宽 加 高 加 厚 ， 机 床 稳 定 可 靠 ， 摇 动 顺 畅 ， 手 感 轻 巧 。 
 查 看 更 多 G 3 0 6 S 鞍 座 式 全 罩 平 面 磨 床 采 用 三 维 计 算 机 软 件 辅 助 优 化 设 计 ， 对 于 结 构 内 部 加 强 筋 的 配 制 经 过 分 析 ， 并 经 应 力 消 除 处 理 ， 提 升 韧 性 及 防 止 变 型 。 
 查 看 更 多 G 4 0 8 K 鞍 座 式 平 面 磨 床 采 用 三 维 计 算 机 软 件 辅 助 优 化 设 计 ， 对 于 结 构 内 部 加 强 筋 的 配 制 经 过 分 析 ， 并 经 应 力 消 除 处 理 ， 提 升 韧 性 及 防 止 变 型 。 
 查 看 更 多 G 4 0 8 S 鞍 座 式 平 面 磨 床 采 用 三 维 计 算 机 软 件 辅 助 优 化 设 计 ， 对 于 结 构 内 部 加 强 筋 的 配 制 经 过 分 析 ， 并 经 应 力 消 除 处 理 ， 提 升 韧 性 及 防 止 变 型 。 
 查 看 更 多 G 5 0 1 0 S 动 柱 式 平 面 磨 床 宽 大 的 铸 件 结 构 ， 使 机 床 有 优 良 的 刚 性 和 表 面 粗 糙 度 。 
 人 工 精 密 刮 铲 的 双 V 导 轨 ， 贴 覆 进 口 耐 磨 片 ， 工 作 台 运 行 平 稳 ， 精 度 持 久 性 高 。 
 查 看 更 多 G 5 0 1 2 S 动 柱 式 平 面 磨 床 根 据 工 件 材 料 、 形 状 ， 可 采 用 不 同 的 装 夹 、 定 位 方 法 。 
 宽 大 的 铸 件 结 构 ， 使 机 床 有 优 良 的 刚 性 和 表 面 粗 糙 度 。 
 查 看 更 多 G 6 0 1 5 S 动 柱 式 平 面 磨 床 根 据 工 件 材 料 、 形 状 ， 可 采 用 不 同 的 装 夹 、 定 位 方 法 。 
 查 看 更 多 G 6 0 3 0 S 动 柱 式 平 面 磨 床 根 据 工 件 材 料 、 形 状 ， 可 采 用 不 同 的 装 夹 、 定 位 方 法 。 
 查 看 更 多 G 7 0 2 0 S 动 柱 式 全 罩 平 面 磨 床 根 据 工 件 材 料 、 形 状 ， 可 采 用 不 同 的 装 夹 、 定 位 方 法 。 
 查 看 更 多 G 3 0 6 N C 精 密 数 控 平 面 磨 床 采 用 十 字 工 作 台 的 布 局 形 式 ， 高 刚 性 立 柱 搭 配 精 密 主 轴 ， 结 构 紧 凑 。 
 并 经 应 力 消 除 处 理 ， 提 升 韧 性 及 防 止 变 型 。 
 查 看 更 多 解 决 方 案 为 客 户 提 供 智 能 化 制 造 及 数 字 化 工 厂 的 解 决 方 案 轴 承 圈 应 用 行 业 在 轴 承 圈 行 业 中 的 应 用 ， 通 过 提 高 加 工 精 度 、 生 产 效 率 和 工 艺 灵 活 性 ， 以 及 降 低 成 本 ， 为 轴 承 圈 的 生 产 提 供 了 更 好 的 解 决 方 案 。 
 轮 毂 轴 承 应 用 行 业 在 轮 毂 轴 承 行 业 中 的 应 用 ， 通 过 预 先 编 写 好 的 加 工 程 序 ， 可 以 实 现 自 动 换 刀 、 自 动 换 工 件 等 功 能 ， 减 少 了 人 工 干 预 的 时 间 和 成 本 ， 大 大 提 高 了 生 产 效 率 ， 对 于 提 高 轮 毂 轴 承 的 质 量 、 生 产 效 率 和 竞 争 力 具 有 重 要 作 用 。 
 新 能 源 应 用 行 业 数 控 机 床 具 有 多 轴 控 制 和 多 功 能 的 优 势 ， 能 够 实 现 复 杂 零 部 件 的 加 工 操 作 ， 如 铣 削 、 钻 孔 、 车 削 等 ， 提 供 了 高 效 、 精 确 的 加 工 解 决 方 案 ， 可 以 根 据 不 同 的 工 件 要 求 进 行 编 程 调 整 ， 适 应 新 能 源 零 部 件 的 多 样 化 需 求 ， 提 供 定 制 化 的 加 工 解 决 方 案 。 
 半 导 体 应 用 行 业 通 过 数 控 系 统 的 精 确 控 制 ， 可 以 实 现 高 精 度 的 加 工 ， 满 足 半 导 体 行 业 对 于 精 密 加 工 的 需 求 ， 数 控 机 床 作 为 关 键 的 制 造 工 具 ， 通 过 不 断 的 研 发 和 改 进 ， 提 供 了 更 高 效 、 精 确 、 智 能 化 的 加 工 能 力 ， 促 进 了 半 导 体 行 业 的 发 展 。 
 齿 轮 应 用 行 业 齿 轮 部 件 通 常 要 求 高 精 度 的 齿 形 、 齿 距 和 齿 向 等 参 数 ， 以 确 保 其 传 动 性 能 和 噪 声 特 性 。 
 通 过 数 控 机 床 ， 能 够 实 现 高 精 度 的 齿 轮 加 工 ， 包 括 齿 面 加 工 、 弧 面 修 整 、 齿 槽 加 工 等 工 艺 ， 满 足 齿 轮 部 件 的 制 造 需 求 。 
 轴 承 圈 应 用 行 业 在 轴 承 圈 行 业 中 的 应 用 ， 通 过 提 高 加 工 精 度 、 生 产 效 率 和 工 艺 灵 活 性 ， 以 及 降 低 成 本 ， 为 轴 承 圈 的 生 产 提 供 了 更 好 的 解 决 方 案 。 
 轮 毂 轴 承 应 用 行 业 在 轮 毂 轴 承 行 业 中 的 应 用 ， 通 过 预 先 编 写 好 的 加 工 程 序 ， 可 以 实 现 自 动 换 刀 、 自 动 换 工 件 等 功 能 ， 减 少 了 人 工 干 预 的 时 间 和 成 本 ， 大 大 提 高 了 生 产 效 率 ， 对 于 提 高 轮 毂 轴 承 的 质 量 、 生 产 效 率 和 竞 争 力 具 有 重 要 作 用 。 
 新 能 源 应 用 行 业 数 控 机 床 具 有 多 轴 控 制 和 多 功 能 的 优 势 ， 能 够 实 现 复 杂 零 部 件 的 加 工 操 作 ， 如 铣 削 、 钻 孔 、 车 削 等 ， 提 供 了 高 效 、 精 确 的 加 工 解 决 方 案 ， 可 以 根 据 不 同 的 工 件 要 求 进 行 编 程 调 整 ， 适 应 新 能 源 零 部 件 的 多 样 化 需 求 ， 提 供 定 制 化 的 加 工 解 决 方 案 。 
 半 导 体 应 用 行 业 通 过 数 控 系 统 的 精 确 控 制 ， 可 以 实 现 高 精 度 的 加 工 ， 满 足 半 导 体 行 业 对 于 精 密 加 工 的 需 求 ， 数 控 机 床 作 为 关 键 的 制 造 工 具 ， 通 过 不 断 的 研 发 和 改 进 ， 提 供 了 更 高 效 、 精 确 、 智 能 化 的 加 工 能 力 ， 促 进 了 半 导 体 行 业 的 发 展 。 
 齿 轮 应 用 行 业 齿 轮 部 件 通 常 要 求 高 精 度 的 齿 形 、 齿 距 和 齿 向 等 参 数 ， 以 确 保 其 传 动 性 能 和 噪 声 特 性 。 
 通 过 数 控 机 床 ， 能 够 实 现 高 精 度 的 齿 轮 加 工 ， 包 括 齿 面 加 工 、 弧 面 修 整 、 齿 槽 加 工 等 工 艺 ， 满 足 齿 轮 部 件 的 制 造 需 求 。 
 合 作 客 户 凭 借 技 术 研 发 、 产 品 制 造 和 服 务 响 应 方 面 的 优 势 与 各 行 业 建 立 了 稳 固 的 合 作 伙 伴 关 系 0 5 7 1 8 2 2 3 9 2 6 7 4 0 0 0 6 0 1 6 9 8 s a l e s @ h z c h j x . c o m 浙 江 省 杭 州 市 萧 山 区 红 山 大 道 1 7 7 号 产 品 排 刀 车 床 刀 塔 车 床 车 铣 复 合 机 床 双 主 轴 车 铣 复 合 精 密 平 面 磨 床 解 决 方 案 轴 承 圈 应 用 行 业 轮 毂 轴 承 应 用 行 业 新 能 源 应 用 行 业 半 导 体 应 用 行 业 齿 轮 应 用 行 业 服 务 支 持 营 销 中 心 售 后 支 持 资 料 下 载 产 品 改 进 意 见 和 反 馈 新 闻 媒 体 川 禾 新 闻 短 视 频 公 司 关 于 川 禾 企 业 荣 誉 质 量 诚 信 社 会 责 任 人 力 资 源 联 系 我 们 与 我 们 取 得 联 系 ！ 版 权 所 有 © 2 0 2 3 杭 州 川 禾 机 械 有 限 公 司 版 权 所 有 浙 I C P 备 1 7 0 1 1 1 9 5 号 1 首 页 经 营 范 围 电 话 咨 询 留 言 × × 复 制 成 功 微 信 号 : c n y u l i a n g 添 加 微 信 好 友 , 详 细 了 解 产 品 打 开 微 信 4 0 0 0 6 0 1 6 9

发表评论

站点推荐

吉林省百年和龙酒业有限公司

湖南工业省电空调，湖北蒸发冷省电空调，江西车间降温工业省电空调，浙江蒸发省电节能空调、江门佛山蒸发冷空调-广东福泰风源头生产厂家

东莞福泰节能环保设备有限公司专注厂房车间降温通风设备、工业省电空调，蒸发冷省电空调，车间降温省电空调，省电节能空调，厂房降温省电空调，省电空调安装厂家，工业空调特点，蒸发冷空调厂家，工业节能空调，工业蒸发冷空调，节能省电空调安装厂家蒸发冷省电空调生产，安装生产厂家18年已经为上千家企业工厂车间提供过专业的服务，是目前此类降温、通风工程产品最具实力的服务商。公司倡导低碳、节能、高效的现代企业精神，注重客户需求13602380280